Catalyseurs d’oxydation diesel (DOC)

Le catalyseur d’oxydation est le premier type de catalyseur automobile et a été utilisé dès le milieu des années 70 pour les voitures essence jusqu’à son remplacement par le catalyseur trois-voies. Les catalyseurs d’oxydation diesel (DOC) restent une technologie essentielle pour les moteurs diesel à cause de la forte teneur en oxygène des gaz d’échappement qui empêche l’utilisation de catalyseurs trois-voies. Les catalyseurs d’oxydation convertissent le monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures (HC) en dioxyde de carbone (CO₂) et en eau mais ont peu d’impact sur les oxydes d’azote (NOx). Ces DOC diminuent également la masse d’émissions de particules diesel (mais pas leur nombre) en oxydant certains hydrocarbures qui sont adsorbés sur les particules de carbone. Le niveau de réduction de la masse de particules est influencé en partie par le pourcentage de fraction organique soluble (FOS) des particules. La destruction de la FOS est importante puisque cette partie des émissions de particules contient de nombreux polluants chimiques jugés particulièrement inquiétants par les experts de la santé. Les catalyseurs d’oxydation ont déjà été rétrofittés sur plus de 750000 véhicules routiers et non-routiers dans le monde.